ፕሮፌሽናል አሉሚኒየም መገለጫ፣ የአሉሚኒየም መስኮት እና በር አምራች በቻይና።
ቋንቋ

በNEV ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ከፍተኛ-ደረጃ የአሉሚኒየም ማስወጫዎች

ነሐሴ 29, 2023

በአሉሚኒየም የተተገበረ ከፍተኛው የኢቪ ቀላል ክብደት ውስጥ የማይቀር ነው።

ጥያቄዎን ይላኩ


NEV አሁን በፍጥነት በዳበረ ደረጃ ላይ ይገኛል፣ በተለይም በቻይና፣ ዩኬ፣ ፈረንሳይ እና ኖርዌይ። በነዚህ ሀገር ኢቪ እና ሃይብሪድ መኪናዎች በመንገድ ላይ በብዛት ይታያሉ። ፎርድ፣ ጂኢ፣ ጃጓር፣ ቮልስዋገን፣ ቮልቮ አሁን የኢቪ ዕቅዳቸው ይፋ ሆነዋል።

 

በአሉሚኒየም የተተገበረ ከፍተኛው የኢቪ ቀላል ክብደት ውስጥ የማይቀር ነው። ስለ ቀላል ክብደት ከተነጋገርን, ሁሉም መዋቅራዊ ክፍሎች የደህንነት መስፈርቶችን እና የቴክኖሎጂ መሰናክሎችን በሚያሟሉበት ሁኔታ ላይ የአሉሚኒየም ቅይጥ ይጠቀማሉ. ይሁን እንጂ ማግኒዥየም ወይም ሌላ የተዋሃዱ ነገሮች ቀላል ክብደት ያላቸውን ዓላማዎች ላይ ለመድረስ ይችላሉ. ነገር ግን ከተዋሃዱ አፈፃፀሞች እና ወጪ ቆጣቢ አንፃር የአሉሚኒየም ቅይጥ አሁንም ምርጥ አማራጮች ናቸው, እና አልሙኒየምን ከሌሎች ነገሮች ጋር ማወዳደር አሁንም ቀጥሏል.

 

1 ኢቪ እና የአሉሚኒየም ማራዘሚያዎች ፍላጎት


የአውሮፓ ህብረት በ 2050 የ CO2 ልቀቶች መስፈርቶች ፣ አብዛኛዎቹ መኪኖች አሁን ቅሪተ አካል ነዳጆችን ለመጠቀም የተቀየሱ መሆናቸውን አስታውቋል። በዚህ ሁኔታ እስከ 2050 ድረስ በአውሮፓ ውስጥ 80% መኪኖች ኤሌክትሪክ መሆን አለባቸው. እነዚህ ግቦች ላይ ለመድረስ፣ በመኪናዎች መካከል የኢቪ ሽያጭ እስከ 50% ድረስ መሆን አለበት። የመኪና ኢንዱስትሪን ወደ ኢቪ መቀየር ምኞት ወይም ምክር አይደለም, አስፈላጊ እርምጃ ነው. ቻይና፣ አውሮፓ እና ዩኤስኤ አሁን ከማዕበል ጋር ተዋኝተዋል፣ ክፍት ፈጠራ ብቻ ሳይሆን ልኬት ማምረትም ነው።

 

በቋሚ የጉዞ ርቀት, የኃይል ፍጆታ ከ EV's Curb Vehicle Weight ጋር እኩል ነው, ይህ ማለት ደግሞ ዝቅተኛ CVW አስፈላጊ ነው ማለት ነው. የባትሪ መያዣውን እና አጠቃላይ CVWን በመቀነስ, የአሉሚኒየም ማስወጫዎችን ለመጠቀም ይመከራል.

 

በቅርቡ፣ CRU ስለ አሉሚኒየም extrusions EV አካል እና መዋቅር ክፍሎች ፍላጎት ላይ ምርምር እና ትንበያ አድርጓል። እስከ 2030 ድረስ እ.ኤ.አ. የአለም ፍላጎት ወደ 10 ሚሊዮን ሜትሪክ ቶን አካባቢ ነው። የእነዚህ ሁለት የአሉሚኒየም ማራዘሚያዎች ጥምርታ 80% የአሉሚኒየም ሰሌዳዎች እና 20% የአሉሚኒየም ክፍሎች ናቸው. በሌላ አነጋገር የአሉሚኒየም ክፍሎች ብዛት 2 ሚሊዮን ሜትሪክ ቶን ይሆናል. በ EV ውስጥ፣ ዋናው መዋቅር አካል ከ10-11% የአሉሚኒየም ክፍሎች አሉት።

 

በ EV ትግበራ ውስጥ 2 አሉሚኒየም extrusions ቅይጥ.

2.1 የባትሪ መያዣ እና መከለያዎች


ለባትሪ መያዣ, ቁሱ በጥሩ ሁኔታ የተከናወነ እና ወጪ ቆጣቢ መሆን አለበት. በአሁኑ ጊዜ አልሙኒየም በጣም ጥሩው አማራጭ ነው, ይህም ከብረት ብረት እና ከ CFRP የተሻለ ነው.

 


ሁሉም ማለት ይቻላል የመኪና አምራቾች ለባትሪ መያዣ የአልሙኒየም ኤክስትራክሽን ይጠቀማሉ ለምሳሌ BMW, Audi, Volvo. ይህ በእንዲህ እንዳለ አንዳንድ አምራቾች ለ Tesla CTC ቴክኖሎጂ ፍላጎት ያሳዩ እና እንደ i20 EV ከ BMW ፣ e-tron ከ Audi ፣ EQ ከ መርሴዲስ። በመጀመሪያ፣ Audi ለባትሪ መያዣ የአልሙኒየም መውሰጃ ቅይጥ ይጠቀም ነበር፣ እና አሁን ወደ አሉሚኒየም መውጣት እንዲሁም BEVs እና PHEVs ተቀይሯል።

 

2.2 የአሉሚኒየም ወፍራም ሳህኖች የማቀዝቀዣ መያዣ

 

እ.ኤ.አ. በ 2018 ፣ ኮንስቴሊየም የማቀዝቀዝ ቅልጥፍናን ጥሩ አፈፃፀም ያለው 'Cooling Aluminium' የተባለ አዲስ የባትሪ መያዣ ዲዛይን ለመጀመሪያ ጊዜ ጀምሯል። ይህንን ንድፍ በመተግበር, የሕብረቁምፊውን የመገጣጠም ግንኙነት ማሻሸት አያስፈልግም. ውጤቶቹ እንዳሉት የማቀዝቀዝ ሳህኖች ያለ ምንም ፍንጣቂ እና በቀላሉ ከተጫኑ ጋር ጥብቅ ግንኙነት አላቸው። በሙከራው ወቅት, በጣም ጥሩ የማቀዝቀዝ አፈፃፀም አሳይቷል, እና የሙቀት ልዩነት ± 2 ℃ ነው. የባትሪ አጠቃቀምን ያራዝመዋል እና ደህንነትን ይጨምራል. የጉዳይ መለዋወጫ የአሉሚኒየም ውጣ ውረዶች ያለ ቀዳዳ ጡጫ፣ ብየዳ፣ እና አጠቃላይ ክብደቱ ከበፊቱ በ15% ያነሰ ነው።

 

በአሉሚኒየም የቁሳቁስ ፈጠራ ልማት፣ በመኪና ጥቅም ላይ የሚውሉት አሉሚኒየም እና ኢቪ እርስ በርስ የሚደጋገፉ እና በዘላቂነት አብረው የሚያድጉ ናቸው። በዚያን ጊዜ ዜሮ ብክለት በቅርብ ጊዜ ውስጥ ተጨባጭ ትዕይንት ይሆናል.


ጥያቄዎን ይላኩ