El proveïdor de perfils d'alumini de Xingfa a la Xina ofereix a la línia 18 línies aèries del sistema de suport de catenària de material d'extrusió d'alumini personalitzat i altres accessoris.
En els darrers dies, s'ha posat en funcionament la primera secció de la línia 18 del metro de Guangzhou (Xiancun - Wanqingsha) i la seva velocitat màxima és de fins a 160 km/h, anomenat "el metro més ràpid de la zona de la badia de Guangdong-Hong Kong-Macao". XINGFAaluminiproveïdor de perfils a la Xina ofereix la línia 18 ambextrusió d'alumini personalitzada material de suport de catenàries línies aèries i altres accessoris.
La construcció de la xarxa ferroviària és necessària per al desenvolupament de la ciutat. Amb el desenvolupament de la ciutat, la demanda de transport públic ha augmentat ràpidament. El trànsit ferroviari urbà és el nucli del transport, d'acord amb els principis de desenvolupament continu, especialment per a la metròpoli. En els darrers anys, es va iniciar la construcció de la xarxa ferroviària a tot el país. El tren d'alta velocitat, els ferrocarrils i el metro s'havien estès a diferents llocs de manera intensiva.
S'ha posat en funcionament el primer tram de la línia 18 del metro de Guangzhou, la velocitat màxima arriba als 160 km/h també anomenat "el metro més ràpid de The Greater Bay". Els dissenys artístics de l'estació visualitzaven serveis orientals intel·ligents i d'usuari i oferien experiències còmodes, còmodes i àmplies. Un cop finalitzada la construcció, la línia 18 serà el nucli principal que connectarà el nord i el sud de Guangzhou, canviant l'estructura de la xarxa ferroviària de la ciutat, accelerant la internacionalització de la construcció del transport integrat i accelerant el desenvolupament de The Greater Bay.
XINGFA, com a marca de perfils d'alumini coneguda entre tota la indústria, continua investigant sobre perfils d'alumini conductors de metro tot el temps. Ha estat el proveïdor de perfils d'alumini conductor de metro més gran des de 1984.
Aquesta vegada, XINGFA va proporcionar línies aèries de productes de perfils d'alumini i altres accessoris, així com serveis de subministrament de material del sistema de suport de catenària per a la línia 18 del metro de Guangzhou. És la quarta generació de productes de barres de bus CR4 de la coneguda empresa mundial Furrer+Frey AG a Suïssa. . La tecnologia de Furrer+Frey AG ha estat un nivell avançat tant a nivell nacional com a l'estranger. XINGFA admet la línia 18 constant i ràpida de posar en servei mitjançant la cooperació amb diferents tecnologies d'innovació avançada, tècnica de fabricació, control de qualitat amb un servei professional eficient.
La barra d'autobusos de ferrocarril conductor de desenvolupament propi de XINGFA s'ha utilitzat àmpliament al metro de Guangzhou, el metro de Nanjing, el metro de Xangai, el metro de Lanwu com a cara d'intersecció conductora, més gran, fàcil d'instal·lar i estable. El monopoli dels sistemes de suport de la catenària ferroviària s'ha trencat i ha omplert el buit de subministrament domèstic. Va guanyar el premi nacional de ciència i tecnologia", que figura al "Programa de la Torxa de la Xina". Com a innovadors, els productes continuen llançant la tercera i quarta generació i lideren el desenvolupament de la xarxa ferroviària. Els productes proporcionen "el túnel més llarg del món a la regió de l'altiplà: el túnel New Guanjiao" i la regió autònoma uigur de Xinjiang del sud-el túnel de Zhongtianshan" per als productes i serveis de barres de bus del sistema de suport de catenària.
