U fornitore di profili d'aluminiu Xingfa in Cina furnisce a Linea 18 cun materiale di estrusione d'aluminiu persunalizata per u sistema di supportu catenaria linee aeree è altri accessori.
In l'ultimi ghjorni, a prima sezione di a linea 18 di u Metro di Guangzhou (Xiancun - Wanqingsha) hè stata messu in opera, è a so velocità massima hè di 160 km / h, chjamata "u metro più veloce in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area". XINGFAaluminiufornitore di prufilu in Cina furnisce Linea 18 cùestrusione d'aluminiu persunalizata materiale catenaria sustegnu sistemu linii sopraelevati è altri accessori.
A custruzzione di a rete ferroviaria hè necessaria per u sviluppu di a cità. Cù u sviluppu di a cità, a dumanda di trasportu publicu hè aumentata rapidamente. U transitu ferroviariu di a cità hè u core di u trasportu, in accordu cù i principii di u sviluppu cuntinuu, in particulare per a metropole. Nta l'ultimi anni, a custruzzione di a rete ferroviaria hà iniziatu in tuttu u paese. U trenu d'alta velocità, e ferrovie è u metro s'eranu allargati à diversi lochi intensivamente.
A prima seccione di Guangzhou Metro Line 18 hè stata messu in opera, a vitezza massima righjunghji 160km / h ancu chjamatu "u metro più veloce in The Greater Bay". I disinni artistici in a stazione visualizavanu servizii orientali intelligenti è d'utilizatori è furnianu esperienze comode, convenienti è spaziose. Una volta a custruzzione hè finita, a Linea 18 serà u centru principale chì unisce u nordu è u sudu di Guangzhou, cambiendu a struttura di a rete ferroviaria di a cità, accelerà a custruzzione di trasportu integrata di l'internazionalizazione, accelendu u sviluppu di a Baia Grande.
XINGFA, cum'è una marca di profili d'aluminiu ben cunnisciuta trà l'industria sana, cuntinueghja a ricerca nantu à i profili d'aluminiu conduttivi di metro in tuttu u tempu. Hè statu u più grande fornitore di profili d'aluminiu conduttivi di metro dapoi u 1984.
Questa volta, XINGFA hà furnitu i prudutti di profili d'aluminiu, linee aeree è altri accessori, è ancu servizii di furnimentu di materiale di sistema di supportu di catenaria per a Guangzhou Metro Line 18. Hè a quarta generazione di prudutti di bus-bar CR4 da a famosa cumpagnia Furrer + Frey AG in Svizzera. . A tecnulugia di Furrer+Frey AG hè stata un livellu avanzatu in u paese è à l'esteru. XINGFA sustene a Linea 18 stabile è rapida per mette in serviziu cooperando cù diverse tecnulugia d'innuvazione avanzata, tecnica di fabricazione, cuntrollu di qualità cù serviziu prufessiunale efficiente.
XINGFA auto-sviluppatu conduttivu railway bus-bar hè statu largamente usatu in Guangzhou Metro, Nanjing Metro, Shanghai Metro, Lanwu Metro cum'è a so faccia di intersezzione cunduttiva, più grande, facili-installata è stabile. U monopoliu di i sistemi di supportu di a catenaria ferroviaria hè statu rottu è hà rimpiatu a lacuna di l'offerta domestica. Hà guadagnatu u premiu naziunale di scienza è tecnulugia ", listatu in "Cina Torch Program". Cum'è innuvazione, i prudutti cuntinueghjanu à lancià a terza è a quarta generazione è guidanu u sviluppu di a rete ferroviaria. I prudutti furniscenu "u tunnel più longu di u mondu in a regione di l'altopiano-New Guanjiao Tunnel" è u South Xinjiang Uygur Autonomous Tunnel-Zhongtianshan Tunnel "per i prudutti è servizii di u sistema di supportu catenaria bus-bar.
