Dodavatel hliníkových profilů Xingfa v Číně poskytuje linii 18 vlastní trolejový nosný systém trolejového vedení z hliníkového protlačovaného materiálu a další příslušenství.
V posledních dnech byl uveden do provozu první úsek metra Guangzhou 18 (Xiancun – Wanqingsha) s maximální rychlostí až 160 km/h, nazývaný „nejrychlejší metro v oblasti Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area“. XINGFAhliníkdodavatel profilu v Číně poskytuje linku 18 szakázkové vytlačování hliníku materiál trolejového nosného systému venkovní vedení a další příslušenství.
Pro rozvoj města je nezbytná výstavba železniční sítě. S rozvojem města rychle vzrostla poptávka po veřejné dopravě. Městská železniční doprava je jádrem dopravy, v souladu s principy kontinuálního rozvoje, zejména pro metropoli. V posledních letech začala výstavba železniční sítě po celé zemi. Vysokorychlostní vlak, železnice a metro se intenzivně rozšířily do různých míst.
První úsek Guangzhou Metro Line 18 byl uveden do provozu, maximální rychlost dosahuje 160 km/h, také nazývaná ‚nejrychlejší metro v The Greater Bay. Umělecké návrhy ve stanici vizualizovaly chytré a uživatelsky orientální služby a poskytovaly pohodlné, pohodlné a prostorné zážitky. Jakmile bude stavba dokončena, linka 18 bude hlavním uzlem spojujícím sever a jih Guangzhou, změní strukturu městské železniční sítě, urychlí internacionalizaci integrované dopravy a urychlí rozvoj The Greater Bay.
XINGFA, jako známá značka hliníkových profilů v celém oboru, neustále zkoumá metro vodivé hliníkové profily. Od roku 1984 je největším dodavatelem hliníkových profilů pro metro.
Tentokrát společnost XINGFA poskytla produkty z hliníkových profilů trolejové vedení a další příslušenství a také služby dodávek materiálu pro nosný systém trolejového vedení pro linku metra Guangzhou 18. Jde o čtvrtou generaci produktů přípojnic CR4 od světově známé společnosti Furrer+Frey AG ve Švýcarsku . Technologie Furrer+Frey AG je na pokročilé úrovni jak v tuzemsku, tak v zámoří. XINGFA podporuje řadu 18 stabilní a rychle uvedenou do provozu tím, že spolupracuje s různými pokročilými inovačními technologiemi, výrobní technikou, kontrolou kvality s efektivním profesionálním servisem.
Samovyvinutá vodivá železniční sběrnice XINGFA byla široce používána v metru Guangzhou, metru Nanjing, metru Šanghaj, metru Lanwu jako vodivá, větší průsečíková plocha, snadno se instaluje a je stabilní. Monopol podpůrných systémů trolejového vedení byl prolomen a zaplnil mezeru v domácí nabídce. Získala národní cenu za vědu a technologii, která je uvedena v programu China Torch Program. Jako inovace produkty pokračují v uvádění třetí a čtvrté generace na trh a vedou vývoj železniční sítě. Produkty poskytují „nejdelší tunel na světě v oblasti náhorní plošiny – Nový Guanjiao Tunnel“ a Jižní Sin-ťiang Uygurská autonomní oblast – Tunel Zhongtianshan“ pro produkty a služby přípojnicových systémů podpory trolejového vedení.
