محصولات آلومینیومی اکسترود شده به طور گسترده در پل آلومینیومی استفاده می شود.
تا حالا،پل های آلومینیومی سیستم در آمریکای شمالی به مراحل حساس نزدیک می شود. 603000 پل در ایالت و 56000 پل در کانادا در دهه 1950 تا 1970 ساخته شد که اکثر آنها در حال حاضر یا به مرحله بازنشستگی نزدیک می شوند. داده های اداره بزرگراه فدرال (FHWA) بیان می کند که در حال حاضر بیش از 56000 پل دارای مشکلات ساختاری هستند. طبق گزارش انجمن مهندسین عمران آمریکا، در این گزارش آمده است که برای نگهداری و تقویت این پل های معیوب بیش از 123 میلیارد هزینه شده است.
ظرف 20 سال پس از آن، هزینه تقویت و نگهداری به سرعت افزایش خواهد یافت. این پل های قدیمی بیشتر از بتن و میلگرد ساخته شده اند. سرمایه گذاری پل ها، بزرگراه ها و سایر زیرساخت های حمل و نقل تاثیر زیادی بر توسعه اقتصادی روستایی و شهری دارد.محصولات آلومینیومی اکسترود شده به طور گسترده در تعمیر و نگهداری جاده ها و پل های آمریکای شمالی استفاده خواهد شد.
⭐6061 مواد برجستگی پل های آلومینیومی
پل‌های آلومینیومی امروزی، 90 درصد مواد از پروفیل‌های اکستروژن 6061 هستند، مخصوصاً برای جاده‌های مورد استفاده. لوازم جانبی پل های عابر پیاده آلومینیومی از آلیاژ آلومینیوم 6063 ساخته شده است. آلیاژ 6061 یک آلیاژ سری AI-Mg-Si-Cu-Cr است که توسط شرکت Alcoa در سال 1933 اختراع شد. این آلیاژ یکی از چهار آلیاژ تجاری بادوام، کلاسیک و عملیات حرارتی است. (چهار آلیاژ تقویت کننده عملیات حرارتی شامل آلیاژهای سری 2024، 6061،6063،7075 است.) خروجی آلیاژ 6061 کمی کمتر از 6063 است، اما بسیار بیشتر از آلیاژ سری 2024 و 7075 است.
تا دسامبر 2019، خانواده سری 6061 دارای 5 عضو است، به جز 6061A که توسط EAA اختراع شده است، بقیه آلیاژهای آمریکایی هستند، لطفا برای اجزای شیمیایی به فرم 1 مراجعه کنید. در پل سازی با توجه به خواص جامعی که دارد بهتر است فقط از 6061 استفاده شود. مدیریت اجزاء آسان است. استفاده از ضایعات آلومینیوم قابل قبول است.
آلیاژ 6061 دارای دمای محلول جامد گسترده ای است که کنترل آن آسان است. بین 515 تا 550 درجه سانتیگراد است، به طور کلی در 535 درجه سانتیگراد مدیریت می شود. استاندارد عملیات حرارتی پروفیل های اکستروژن T6، T6510، T6511 (170-180) ℃/8 ساعت است.
لطفاً خواص مکانیکی آلیاژ سری 6061 را به فرم 2 مراجعه کنید.
لطفاً خواص مکانیکی آلیاژ سری 6061 را در دمای پایین/بالا به از 3 مراجعه کنید.
آلیاژ سری 6061 خواص جوشکاری خوبی دارد. این یک ویژگی اکسترود شده با مقاومت متوسط است که قابلیت عملیات حرارتی را دارد. برای شکل دهی، درمان سطح، به طور گسترده در سازه های صنعتی عمومی و چرخ دنده های حمل و نقل مناسب است.
در توسعه پل های آلومینیومی، اولین پل در خیابان اسمیتفیلد، پیتسبورگ، ایالت ساخته شد. 100 متر بود و سطح جاده از صفحات آلیاژ آلومینیوم ضخیم 2014-T6 ساخته شده بود که در سال 1933 ساخته شد. در سال 1967 تقویت شد که با صفحات آلیاژ آلومینیوم ضخیم مقاوم در برابر خوردگی 5456-H321 جایگزین شد. همچنین گفته می شود که قبل از سال 1953، اکثر پل های آلومینیومی از آلیاژ سری 2014-T6 ساخته می شدند. هندون بریتانیایی اولین پل آلومینیومی را با آلیاژ سری 2014-T6 و تعدادی صفحات آلومینیومی ضخیم سری 6151-T6 ساخت. پلی بر روی رودخانه تامل در اسکاتلند که از صفحات آلومینیومی نازک آلیاژی سری 6151-T6 استفاده می کرد در سال 1950 ساخته شد.
از اواسط دهه 90، پروفیل های آلیاژی سری 6061-T6 در مواد ساختاری پل ها جایگاه غالب داشتند. مهم ترین و شناخته شده ترین پل آلومینیومی بر روی رودخانه جونیاتا در ایالت پنسیلوانیا ساخته شد. پروفیل های اکستروژن سری 6061-T6 و 6063-T6 که در پل ها مورد استفاده قرار می گیرند توسط شرکت رینولدز متال (Reynolds Metals توسط Alcoa خریداری شد) ارائه شد. این پل 98 متر طول دارد که در اصل از آهن با حداکثر وزن ایستاده 7 تن وسایل نقلیه ساخته شده است. پس از تقویت با آلیاژ آلومینیوم، به حداکثر وزن ایستاده 22 تن خودرو رسید.
همچنین می توان گفت که بدون آلیاژ آلومینیوم جامع جدید، پروفیل های اکستروژن سری 6061-T6 اولویت ترین مواد پل خواهند بود. و البته آلیاژهای سری 6063، 5083، 5086، 6082 نیز مناسب هستند.
