O chionn ghoirid, tha pròifilean eas-tharraing alùmanum aotrom a chleachdar le carbaid air a thighinn gu bhith na phrìomh ùrachadh toraidh de phrìomh stiùir a tha ag atharrachadh gnìomhachas.
Tha buileachadh poileasaidhean amasan gualain stùc agus neodachd gualain, a’ chiad shoirbheachadh aig poileasaidhean gnìomhachais, crìochnachadh an t-sèine solair, briseadh cnap-starra teicneòlais, inntrigeadh ùr sa mhargaidh air cothroman ùra a thoirt do leasachadh àrd-inbhe de EV.
Eas-tharraing alùmanum alloy Is e seo aon de na stuthan as fharsainge a chleachdar, eaconamach agus practaigeach air sgàth na feartan corporra aotrom sàr-mhath agus an giùlan air leth. A thaobh saothrachadh chàraichean, tha sèine solair toraidh crìochnaichte air a bhith ann an saothrachadh, tilgeadh + roiligeadh + eas-tharraing + cruthachadh. Bithear a’ cleachdadh stuthan tilgeadh alùmanum mar bhlocaichean einnsean carbaid, cinn, bearradh, bumpers, cuibhlichean, innealan stacan einnsean. Bidh lannan alùmanum rollaidh le foil air an cleachdadh mar chorp càr, doras càr, siostam fuarachaidh, slige bataraidh, foil bataraidh. Bithear a’ cleachdadh stuthan alùmanum eas-tharraingeach mar chnapan, crochaidh, stacan agus treallaich bataraidh eile. Bithear a’ cleachdadh stuthan togail alùmanum mar chuibhlichean, bumpers, crankshafts. Tha dàta buntainneach a’ sealltainn gu bheil cuibhreann cuibheasach de alùmanum air a chleachdadh ann an tilgeadh 77% alùmanum aig iomadh seòrsa de charbadan, a’ roiligeadh alùmanum 10%, eas-tharraing alùmanum 10%, a’ cruthachadh alùmanum 3%.
Tha cuideam aotrom na dhòigh èifeachdach air sàbhaladh lùtha ann an taobh EV an-dràsta. Le feum air cuideam aotrom, bidh an teicneòlas a ’frithealadh barrachd is barrachd de luchd-saothrachaidh EV. Bhon t-sealladh choitcheann, is e cuideam aotrom am prìomh reusanachadh airson iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson truinnsearan alùmanum air an cleachdadh le carbadan agus pròifilean eas-tharraing. Leis an àireamh de EV a tha a’ sìor fhàs air an rathad, tha dàta a’ sealltainn, gu 2025, gun ruig meud margaidh plàta alùmanum agus pròifilean eas-tharraing 50.4 trillion agus 34.2 trillean. Bidh an àrdachadh iomlan de 2021-2025 aig 26% agus 24%.
Tha leasachadh EV na thionndadh structarail de ghnìomhachas chàraichean Shìona, tomhas ro-innleachdail gus àrainneachd uaine agus dìon atharrachadh clìomaid adhartachadh. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, thathas a’ cleachdadh carbad aotrompròifilean eas-tharraing alùmanum tha gluasad margaidh a’ sìor fhàs agus thàinig e gu bhith na phrìomh ùrachadh toraidh de phrìomh stiùir ag atharrachadh gnìomhachais.
Tha beàrnan adhartais mòr air a bhith aig pròifilean eas-tharraing alùmanum a chleachdar le carbaid, leis mar a tha EV agus toraidhean saothrachaidh a’ sìor fhàs. Anns an eadar-ama, leis na poileasaidhean amasan gualain stùc agus neodrachd gualain, foil bataraidh agus sgeadachadh alùmanum alloy, corp càr,extrusions càraichean agus bidh iarrtas a’ sìor fhàs air sreath de thoraidhean sèine solair.
Le eòlas adhartach de chòrr air 38 bliadhna, tha Xingfa air a bhith a’ stiùireadh gnìomhachas nan càraichean mar neach-dèanamh ìomhaigh alùmanum proifeasanta. Nas mionaidiche, tha sinn a 'speisealachadh ann an saothrachadh àbhaisteach almain extrusion profiles agus diofar eile tionnsgalach almain innealan le mòr sùbailteachd. A rèir sin, ma tha thu airson do làmhan fhaighinn air na prìomh phròifil eas-tharraing alùmanum againn, a tha luchd-seilbh gnìomhachais eadar-nàiseanta a’ cur luach, faodaidh tu cuòt air-loidhne sa bhad fhaighinn.
