Չինաստանում Xingfa ալյումինի պրոֆիլի մատակարարը 18-րդ տողին տրամադրում է ալյումինե էքստրուզիոն նյութերի հատուկ օդային գծեր և այլ պարագաներ:
Վերջին օրերին շահագործման է հանձնվել Գուանչժոու մետրոյի 18-րդ գծի առաջին հատվածը (Սյանցուն-Վանցինշա), որի առավելագույն արագությունը կազմում է մինչև 160 կմ/ժ, որը կոչվում է «Գուանդուն-Հոնկոնգ-Մակաո Մեծ ծովածոցի ամենաարագ մետրոն»: XINGFAալյումինեպրոֆիլի մատակարար Չինաստանում ապահովում է 18-րդ գիծըմաքսային ալյումինե արտամղում նյութական հոսքագծերի աջակցության համակարգի օդային գծեր և այլ պարագաներ:
Երկաթուղային ցանցի կառուցումն անհրաժեշտ է քաղաքի զարգացման համար. Քաղաքի զարգացման հետ մեկտեղ հասարակական տրանսպորտի պահանջարկը արագորեն աճել է: Քաղաքային երկաթուղային տարանցումը փոխադրումների առանցքն է՝ համաձայն շարունակական զարգացման սկզբունքների, հատկապես մետրոպոլիայի համար։ Վերջին տարիներին ամբողջ երկրում սկսվել է երկաթուղային ցանցի կառուցումը։ Արագընթաց գնացքը, երկաթուղին և մետրոն ինտենսիվորեն տարածվել էին տարբեր վայրերում։
Շահագործման է հանձնվել Գուանչժոուի մետրոյի գծի 18-ի առաջին հատվածը, որի առավելագույն արագությունը հասնում է 160 կմ/ժ-ի, որը նաև կոչվում է «Մեծ ծոցի ամենաարագ մետրոն»։ Կայանի գեղարվեստական նմուշները պատկերացնում էին խելացի և օգտագործողների արևելյան ծառայությունները և ապահովում էին հարմարավետ, հարմար և ընդարձակ փորձառություններ: Շինարարության ավարտից հետո 18-րդ գիծը կլինի Գուանչժոուի հյուսիսը և հարավը կապող հիմնական հանգույցը, փոխելով քաղաքային երկաթուղային ցանցի կառուցվածքը, արագացնելով ինտեգրված տրանսպորտային շինարարության միջազգայնացումը, արագացնելով Մեծ ծոցի զարգացումը:
XINGFA-ն, որպես ամբողջ արդյունաբերության մեջ հայտնի ալյումինե պրոֆիլների ապրանքանիշ, անընդհատ ուսումնասիրում է մետրոհաղորդիչ ալյումինե պրոֆիլները: Այն 1984 թվականից ի վեր մետրոհաղորդիչ ալյումինե պրոֆիլների ամենամեծ մատակարարն է:
Այս անգամ XINGFA-ն տրամադրել է ալյումինե պրոֆիլների արտադրանքի օդային գծեր և այլ աքսեսուարներ, ինչպես նաև Գուանչժոու մետրոյի գծի 18-րդ գծի համար նախատեսված նյութերի մատակարարման ծառայություններ: . Furrer+Frey AG-ի տեխնոլոգիան առաջադեմ մակարդակ է եղել ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանում: XINGFA-ն աջակցում է Line 18-ի կայուն և արագ շահագործմանը՝ համագործակցելով տարբեր առաջադեմ նորարարական տեխնոլոգիաների, արտադրության տեխնիկայի, որակի վերահսկման հետ արդյունավետ պրոֆեսիոնալ սպասարկման հետ:
XINGFA-ի ինքնուրույն մշակված հաղորդիչ երկաթուղային ավտոբուս-բարը լայնորեն օգտագործվել է Գուանչժոու մետրոյում, Նանջինգի մետրոյում, Շանհայի մետրոյում, Լանվու մետրոյում որպես իր հաղորդիչ, ավելի մեծ խաչմերուկի երես, հեշտ տեղադրվող և կայուն: Երկաթուղային կապի ապահովման համակարգերի մենաշնորհը կոտրվել է և լրացրել ներքին մատակարարման բացը։ Այն արժանացել է ազգային գիտության և տեխնոլոգիայի մրցանակին, որը նշված է «China Torch Program»-ում: Որպես նորարարություն, արտադրանքը շարունակում է գործարկել երրորդ և չորրորդ սերունդները և առաջնորդել երկաթուղային ցանցի զարգացումը: Ապրանքներն ապահովում են «աշխարհի ամենաերկար թունելը սարահարթի շրջանում՝ Նոր Գուանջյաո թունել» և Հարավային Սինցզյան-Ույգուրական ինքնավար մարզ-Չժոնգթյանշան թունել՝ ալիքների աջակցության համակարգի ավտոբուս-բար արտադրանքի և ծառայությունների համար:
