Álpressaðar vörur verða mikið notaðar í álbrú.
Nú,álbrýr kerfi í Norður-Ameríku er að nálgast mikilvæg stig. 603.000 brýr í ríkinu og 56.000 brýr í Kanada voru byggðar á fimmta og áttunda áratug síðustu aldar, flestar eru nú þegar eða að fara á eftirlaun. Gögn frá Federal Highway Administration (FHWA) sögðu að nú séu meira en 56.000 brýr í vandræðum með uppbyggingu. Samkvæmt The American Society of Civil Engineers sagði skýrslan að það kostaði meira en 123 milljarða að viðhalda og styrkja þessar gölluðu brýr.
Innan 20 ára síðar mun kostnaður við styrkingu og viðhald aukast hratt. Þessar gömlu brýr eru að mestu úr steinsteypu og járnjárni. Fjárfesting brúa, þjóðvega og annarra samgöngumannvirkja hefur mikil áhrif á atvinnuþróun í dreifbýli og þéttbýli.Pressaðar vörur úr áli verður víða beitt í viðhaldi vega og brúa í Norður-Ameríku.
⭐6061 Hryggir úr álbrúum
Álbrýr nútímans eru 90% af efninu 6061 útpressunarprófílar, sérstaklega fyrir vegi notaðir. Aukahlutir göngubrúa úr áli eru úr 6063 álblöndu. 6061 álfelgur er AI-Mg-Si-Cu-Cr álfelgur sem var fundið upp af Alcoa fyrirtækinu árið 1933. Það er ein af fjórum endingargóðum, klassískum, viðskiptalegum hitameðhöndlunarblendi. (Fjögur hitameðhöndlun styrktar málmblöndur innihalda 2024, 6061,6063,7075 álfelgur.) Framleiðsla 6061 álfelgur er aðeins minni en 6063, en mun meira en 2024 og 7075 álfelgur.
Fram í desember 2019, 6061 röð fjölskyldan hefur 5 meðlimi, nema 6061A er fundið upp af EAA, hinir eru amerísk álfelgur, vinsamlegast skoðaðu eyðublað 1 fyrir efnahluti. Í brúargerð er betra að nota eingöngu 6061, vegna yfirgripsmikilla eiginleika hans. Auðvelt er að stjórna íhlutum. Það er ásættanlegt að nota álleifar.
6061 álfelgur hefur breitt hitastig fyrir meðferð á föstu lausnum sem auðvelt er að stjórna. Það er á milli 515°C - 550°C, almennt er það stjórnað við 535°C; T6、T6510、T6511 útpressunarsnið hitameðhöndlunarstaðall er (170-180) ℃/8klst.
Vinsamlegast vísaðu til 6061 röð álfelgurs vélrænna eiginleika til Form 2,
Vinsamlegast vísaðu 6061 röð ál vélrænni eiginleika við lágt/háan hita til Frá 3.
6061 röð álfelgur hefur góða suðueiginleika. Það er meðalstyrkur pressuðu eiginleiki sem getur hitameðhöndlað álfelgur. Það er fullkomið fyrir mótun, yfirborðsmeðferð, mikið notað í almennum iðnaðarmannvirkjum og flutningsbúnaði.
Í þróun álbrúa var sú fyrsta byggð í Smithfield St, Pittsburgh, fylki. Það var 100m og vegyfirborðið var gert úr 2014-T6 þykkum álplötum, smíðaðar árið 1933. Það var styrkt árið 1967 og kom í staðinn fyrir sterka tæringarþolna þykka álplötu 5456-H321. Það er líka sagt að fyrir 1953 hafi flestar álbrýr verið gerðar úr 2014-T6 röð álfelgur. Breski Hendon byggði fyrstu álbrúna með 2014-T6 röð álfelgur og nokkrum 6151-T6 röð þykkum álplötum. Brú yfir Tummel River í Skotlandi sem notaði 6151-T6 röð álfelgur þunnar álplötur var smíðuð árið 1950. Fyrir 1962 (1953-1962) voru sumar brýr í Þýskalandi og Bretlandi notaðar 6351-T6 röð álfelgur þunnar ál gáraplötur.
Frá miðjum tíunda áratugnum höfðu 6061-T6 röð álprófíla yfirburðastöðu í burðarefni fyrir brú. Merkasta og þekktasta álbrúin var byggð yfir Juniata River í Pennsylvaníufylki. Alloys 6061-T6 og 6063-T6 röð extrusion snið sem notuð eru í brýr voru útveguð af Reynolds Metal Company (Reynolds Metals var keypt af Alcoa). Þessi brú er 98 metra löng, upphaflega úr járni með hámarksstöðuþyngd upp á 7 tonna farartæki. Eftir styrkingu með álblöndu náði það hámarksstöðuþyngd 22 tonna ökutækja.
Það getur líka sagt að án þess að nokkur ný alhliða álblendi komi upp, verði 6061-T6 röð extrusion prófílar forgangs brúarefnið. Og auðvitað, 6063, 5083, 5086, 6082 röð málmblöndur henta líka.