最近、軽量の車両に使用されるアルミニウム押出プロファイルは、産業の変化する主要な方向の主要な製品アップグレードになりました。
カーボン ピーキングとカーボン ニュートラルの目標政策の実施、産業政策の初期の成功、サプライ チェーンの完成、技術障壁の打破、市場への新規参入は、EV の質の高い開発に新たなチャンスをもたらしました。
アルミ合金押し出し 優れた軽量の物理的特性と優れた導電性により、最も広く使用され、経済的で実用的な材料の 1 つです。自動車製造に関して言えば、鋳造+圧延+押出+鍛造という製造の製品サプライチェーンが完成しています。鋳造アルミニウム製品は、車両のエンジン ブロック、ヘッド、クラッチ、バンパー、ホイール、エンジン スタックの付属品として使用されます。ホイル付き圧延アルミニウム板は、車体、車のドア、冷却システム、バッテリー シェル、バッテリー ホイルとして使用されます。アルミ押出製品は、バンパー、サスペンション、スタック、その他のバッテリートレイとして使用されています。アルミ鍛造品は、ホイール、バンパー、クランクシャフトなどに使用されています。関連データによると、多くの種類の車両で、鋳造アルミニウム 77%、圧延アルミニウム 10%、押出アルミニウム 10%、鍛造アルミニウム 3% に使用されるアルミニウムの平均比率が示されています。
軽量化は、現時点でEVの観点から有効な省エネ方法です。軽量化が求められる中、この技術はますます多くの EV メーカーに提供されます。一般的な観点から、車両用アルミニウム板と押出プロファイルの需要が増加する重要なロジックは、軽量化が望ましいということです。路上での EV の増加により、データによると、2025 年までに、アルミニウム板と押出プロファイルの市場規模は 50.4 兆と 34.2 兆に達することが示されています。 2021年から2025年の総合的な増加は26% そして24%。
EV の発展は、中国の自動車産業の構造的革命であり、緑の環境と気候変動保護を促進するための戦略的手段です。近年、軽自動車に使われるアルミ押出プロファイル ますます市場の足跡をたどり、業界の変化する主要な方向性の主要な製品アップグレードになりました。
EVの人気が高まり、生産量が増加する中で、車両に使用されるアルミニウム押出プロファイルは、現在、大きな進歩のギャップを抱えています。その間、カーボン ピーキングとカーボン ニュートラルの目標ポリシー、バッテリー フォイルとアルミニウム合金の付属品、車体、自動車押出 一連のサプライ チェーン製品の需要が増加します。
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