Produk aluminium extruded bakal loba dilarapkeun dina sasak aluminium.
Ayeuna,sasak aluminium Sistem di Amérika Kalér nuju kana tahap kritis. 603.000 sasak di Nagara jeung 56.000 sasak di Kanada diwangun dina 1950s-1970s, lolobana aranjeunna geus atawa approaching tahap pangsiun. Data ti Federal Highway Administration (FHWA) nyatakeun yén ayeuna langkung ti 56,000 sasak gaduh masalah struktural. Numutkeun kana The American Society of Civil Engineers, laporan éta nyarios yén biayana langkung ti 123 milyar pikeun ngajaga sareng nguatkeun sasak-sasak éta.
Dina 20 taun saatosna, biaya nguatkeun sareng pangropéa bakal gancang ningkat. Sasak heubeul ieu lolobana dijieun tina beton jeung rebar. Investasi sasak, jalan tol sareng prasarana transportasi sanés gaduh dampak anu ageung kana pangwangunan ékonomi désa sareng kota.Produk aluminium extruded bakal loba dilarapkeun dina jalan Amérika Kalér sarta pangropéa sasak.
⭐6061 Aluminium Sasak 'Bahan Ridges
Sasak aluminium kiwari, 90% tina bahan anu 6061 propil Tonjolan, husus pikeun jalan dipaké. asesoris sasak pedestrian aluminium 'dijieunna tina 6063 alloy aluminium. 6061 alloy mangrupa alloy runtuyan AI-Mg-Si-Cu-Cr nu invented by Alcoa parusahaan di 1933. Ieu salah sahiji opat awét, Palasik, alloy perlakuan panas komérsial. (The Opat perlakuan panas nguatkeun alloy kaasup 2024, 6061,6063,7075 alloy runtuyan.) The outputs of 6061 alloy rada kirang ti 6063, tapi cara leuwih ti 2024 jeung 7075 alloy runtuyan.
Dugi ka Désémber 2019, kulawarga séri 6061 ngagaduhan 5 anggota, kecuali 6061A diciptakeun ku EAA, anu sanésna nyaéta alloy Amérika, mangga tingal Bentuk 1 pikeun komponén kimia. Dina pangwangunan sasak, leuwih hade migunakeun 6061 wungkul, alatan sipat komprehensif na. Komponén gampang pikeun ngatur. Ngagunakeun scraps aluminium téh bisa ditarima.
6061 alloy ngabogaan suhu perlakuan solusi solid lega nu gampang pikeun ngadalikeun. Ieu antara 515 ° C - 550 ° C, sacara umum, éta diatur dina 535 ° C; T6, T6510, T6511 Tonjolan propil standar perlakuan panas nyaéta (170-180) ℃ / 8h.
Mangga tingal 6061 séri sipat mékanika alloy ka Bentuk 2,
Punten tingal 6061 séri sipat mékanik alloy dina suhu rendah/luhur ka Ti 3.
6061 runtuyan alloy miboga sipat las alus. Ieu mangrupakeun sipat extruded-kakuatan sedeng nu sanggup alloy perlakuan panas. Ieu sampurna pikeun shaping, perlakuan permukaan, loba dilarapkeun dina struktur industri umum jeung gears angkutan.
Dina pangwangunan sasak aluminium, anu munggaran diwangun di Smithfield St, Pittsburgh, Nagara. Ieu 100m jeung beungeut jalan dijieunna tina 2014-T6 pelat alloy aluminium kandel, diwangun dina 1933. Ieu bertulang dina 1967 nu diganti ku lalawanan korosi kuat pelat alloy aluminium kandel 5456-H321. Hal ieu ogé ngomong yén saméméh 1953, lolobana sasak aluminium dijieunna tina alloy runtuyan 2014-T6. British Hendon ngawangun sasak aluminium munggaran kalayan 2014-T6 alloy runtuyan jeung sababaraha 6151-T6 runtuyan pelat aluminium kandel. A sasak ngaliwatan Tummel Walungan di Skotlandia anu dipaké 6151-T6 runtuyan alloy pelat aluminium ipis diwangun dina 1950. Sateuacan 1962 (1953-1962), sababaraha sasak di Jerman jeung Britania dipaké 6351-T6 runtuyan alloy aluminium ripple pelat ipis.
Ti 90s tengah, propil alloy runtuyan 6061-T6 kungsi posisi dominan dina bahan struktural sasak. Sasak aluminium paling signifikan jeung well-dipikawanoh ieu diwangun ngaliwatan Juniata Walungan di Pennsylvania State. Galunggung 6061-T6 jeung 6063-T6 runtuyan propil Tonjolan dipaké dina sasak anu disadiakeun ku Reynolds Metal Company (Reynolds Metals ieu kaala ku Alcoa). Sasak ieu panjangna 98 méter, asalna tina beusi kalayan beurat nangtung maksimal 7 ton kendaraan. Saatos tulangan ku alloy aluminium, éta ngahontal beurat nangtung maksimum 22 ton kandaraan.
Ogé bisa disebutkeun yen, tanpa sagala alloy aluminium komprehensif anyar datang nepi, 6061-T6 propil runtuyan Tonjolan bakal bahan sasak paling prioritas. Sarta tangtu, 6063, 5083, 5086, 6082 alloy séri ogé cocog.
