தொழில்முறை அலுமினிய சுயவிவரம், சீனாவில் அலுமினிய ஜன்னல் மற்றும் கதவு உற்பத்தியாளர்.
மொழி

NEV இல் பயன்படுத்தப்படும் உயர்நிலை அலுமினியம் வெளியேற்றங்கள்

ஆகஸ்ட் 29, 2023

அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படும் அதிகபட்ச EV லைட்வெயிட் தவிர்க்க முடியாதது.

உங்கள் விசாரணையை அனுப்பவும்


NEV இப்போது விரைவான வளர்ச்சி நிலையில் உள்ளது, குறிப்பாக சீனா, இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் நார்வே. இந்த நாட்டில், EV மற்றும் ஹைப்ரிட் கார்கள் பொதுவாக சாலையில் காணப்படுகின்றன. Ford, GE, JAGUAR, Volkswagen, Volvo ஆகியவை இப்போது தங்கள் EVயின் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளன.

 

அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படும் அதிகபட்ச EV லைட்வெயிட் தவிர்க்க முடியாதது. இலகுரக பற்றி பேசுகையில், அனைத்து கட்டமைப்பு பாகங்களும் பாதுகாப்பு தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தடைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய நிலையில் அலுமினிய கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், மெக்னீசியம் அல்லது பிற கலப்பு பொருட்களும் இலகுரக நோக்கங்களை அடையும் திறன் கொண்டவை. ஆனால் ஒருங்கிணைந்த செயல்திறன் மற்றும் செலவு குறைந்த, அலுமினிய அலாய் இன்னும் சிறந்த விருப்பங்கள், மற்றும் அலுமினியம் மற்ற பொருட்களுடன் குறுக்கு ஒப்பிடுவது இன்னும் தொடர்கிறது.

 

1 EV மற்றும் அதன் அலுமினிய வெளியேற்றங்கள் தேவை


2050 ஆம் ஆண்டில் CO2 உமிழ்வு தேவைகள், பெரும்பாலான கார்கள் இப்போது புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு கலப்பு செய்யப்பட்டதாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கூறியுள்ளது. இந்த நிலையில், 2050 வரை, ஐரோப்பாவில் 80% கார்கள் மின்சாரமாக இருக்க வேண்டும். இந்த இலக்கை அடைய, கார்களில் EV விற்பனை 50% வரை இருக்க வேண்டும். கார் தொழில்துறையை EV ஆக மாற்றுவது ஒரு ஆசை அல்லது அறிவுரை அல்ல, இது ஒரு அவசியமான நடவடிக்கை. சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா இப்போது அலைகளுடன் நீந்தியுள்ளன, இது திறந்த கண்டுபிடிப்பு மட்டுமல்ல, அளவிலான உற்பத்தியும் கூட.

 

ஒரு நிலையான பயண தூரத்தில், ஆற்றல் நுகர்வு EVயின் கர்ப் வாகன எடைக்கு சமமாக இருக்கும், அதாவது குறைந்த CVW அவசியமாகும். பேட்டரி பெட்டி மற்றும் மொத்த CVW ஐக் குறைப்பதன் மூலம், அலுமினிய வெளியேற்றங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

 

சமீபத்தில், CRU ஆனது அலுமினியம் வெளியேற்றும் EV உடல் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்களுக்கான தேவை குறித்த ஆராய்ச்சி மற்றும் கணிப்புகளை மேற்கொண்டது. 2030 ஆம் ஆண்டு வரை என்று முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. உலகளாவிய தேவை சுமார் 10 மில்லியன் மெட்ரிக் டன். இந்த இரண்டு அலுமினிய வெளியேற்றங்களின் விகிதம் 80% அலுமினிய தகடுகள் மற்றும் 20% அலுமினிய பிரிவுகள் ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அலுமினிய பிரிவுகளின் அளவு 2 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாக இருக்கும். ஒரு EV இல், முக்கிய கட்டமைப்பு உடலில் சுமார் 10-11% அலுமினிய பிரிவுகள் உள்ளன.

 

2 EVயின் பயன்பாட்டில் உள்ள அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் அலாய்.

2.1 பேட்டரி பெட்டி மற்றும் parapets


ஒரு பேட்டரி பெட்டியைப் பொறுத்தவரை, பொருள் நன்றாகச் செயல்படும் மற்றும் செலவு குறைந்ததாக இருக்க வேண்டும். தற்போது, ​​அலுமினியம் சிறந்த விருப்பம், இது இரும்பு எஃகு மற்றும் CFRP ஐ விட சிறந்தது.

 


கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் உற்பத்தியாளர்களும் BMW, Audi, Volvo போன்ற பேட்டரி பெட்டிகளுக்கு அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இதற்கிடையில், சில உற்பத்தியாளர்கள் டெஸ்லா CTC தொழில்நுட்பத்தில் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர் மற்றும் BMW இலிருந்து i20 EV, ஆடியிலிருந்து e-tron, Mercedes இலிருந்து EQ போன்றவற்றைப் பின்பற்றத் தொடங்கினர். முதலில், ஆடி அலுமினியம் வார்ப்பு அலாய் பேட்டரி பெட்டிக்காகப் பயன்படுத்தியது, இப்போது அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரஷன்கள் மற்றும் BEVகள் மற்றும் PHEV களுக்கு மாறியுள்ளது.

 

2.2 அலுமினியம் தடிமனான தட்டுகள் குளிரூட்டும் பெட்டி

 

2018 ஆம் ஆண்டில், கான்ஸ்டெல்லியம் முதன்முதலில் 'கூலிங் அலுமினியம்' எனப்படும் பேட்டரி பெட்டியின் புத்தம் புதிய வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்தியது, இது குளிரூட்டும் செயல்திறனின் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சரம் வெல்டிங் இணைப்பை தேய்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. குளிரூட்டும் தகடுகள் கசிவுகள் இல்லாமல் கண்டிப்பாக இணைக்கப்பட்டு எளிதாக நிறுவப்பட்டதாக முடிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. பரிசோதனையின் போது, ​​இது ஒரு சிறந்த குளிரூட்டும் செயல்திறனைக் காட்டியது, மேலும் வெப்பநிலை விலகல் ±2 ℃ ஆகும். இது பேட்டரி பயன்பாட்டு ஆயுளை நீட்டித்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. கேஸின் உதிரி பாகங்கள் துளை பஞ்ச், வெல்டிங் இல்லாமல் வளைந்த அலுமினிய உமிழ்வுகள் மற்றும் மொத்த எடை முன்பை விட 15% குறைவாக உள்ளது.

 

அலுமினியப் பொருள் கண்டுபிடிப்புகளின் வளர்ச்சியால், காரில் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினியம் மற்றும் EV ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று நிரப்பியாகவும், நிலையானதாகவும் ஒன்றாக வளரும். அந்த நேரத்தில், பூஜ்ஜிய மாசுபாடு எதிர்காலத்தில் ஒரு யதார்த்தமான காட்சியாக இருக்கும்.


உங்கள் விசாரணையை அனுப்பவும்