Nhà cung cấp hồ sơ nhôm Xingfa tại Trung Quốc cung cấp Dòng 18 với vật liệu đùn nhôm tùy chỉnh hệ thống hỗ trợ hệ thống dây chuyền trên không và các phụ kiện khác.
Những ngày gần đây, tuyến đầu tiên của tuyến metro số 18 Quảng Châu (Tây An - Wanqingsha) đã được đưa vào hoạt động, tốc độ tối đa lên đến 160 km / h, được gọi là 'tàu điện ngầm nhanh nhất khu vực Vịnh Quảng Đông-Hồng Kông-Macao'. XINGFAnhômnhà cung cấp hồ sơ ở Trung Quốc cung cấp Tuyến 18 vớiđùn nhôm tùy chỉnh vật liệu hệ thống hỗ trợ dây chuyền trên không và các phụ kiện khác.
Xây dựng mạng lưới đường sắt là cần thiết để phát triển thành phố. Với sự phát triển của thành phố, nhu cầu về phương tiện công cộng đã tăng lên nhanh chóng. Vận tải đường sắt thành phố là cốt lõi của giao thông vận tải, phù hợp với các nguyên tắc phát triển liên tục, đặc biệt là đối với các đô thị. Trong những năm gần đây, mạng lưới đường sắt bắt đầu được xây dựng trên khắp cả nước. Tàu cao tốc, đường sắt và tàu điện ngầm đã mở rộng đến những nơi khác nhau một cách mạnh mẽ.
Đoạn đầu tiên của tuyến tàu điện ngầm số 18 Quảng Châu đã đi vào hoạt động, tốc độ tối đa đạt 160km / h còn được gọi là ‘tàu điện ngầm nhanh nhất ở Vịnh Đại Lục. Các thiết kế nghệ thuật trong nhà ga đã hình dung các dịch vụ thông minh và người dùng phương Đông, đồng thời mang đến những trải nghiệm thoải mái, tiện lợi và rộng rãi. Khi quá trình xây dựng hoàn thành, Tuyến số 18 sẽ là trung tâm chính kết nối phía bắc và phía nam của Quảng Châu, thay đổi cấu trúc mạng lưới đường sắt thành phố, đẩy nhanh quá trình quốc tế hóa xây dựng giao thông tổng hợp, thúc đẩy sự phát triển của Vịnh Greater.
XINGFA, với tư cách là một thương hiệu nhôm định hình nổi tiếng trong toàn ngành, luôn nghiên cứu về các loại nhôm định hình dẫn điện metro. Nó là nhà cung cấp nhôm định hình dẫn điện tàu điện ngầm lớn nhất kể từ năm 1984.
Lần này, XINGFA đã cung cấp các sản phẩm thanh nhôm định hình trên dây và các phụ kiện khác cũng như dịch vụ cung cấp nguyên vật liệu cho hệ thống hỗ trợ dây chuyền cho Tuyến tàu điện ngầm Quảng Châu 18. Đây là thế hệ thứ tư của các sản phẩm thanh cái CR4 từ công ty nổi tiếng thế giới Furrer + Frey AG ở Thụy Sĩ . Công nghệ của Furrer + Frey AG đã là một cấp độ tiên tiến cả trong nước và nước ngoài. XINGFA hỗ trợ Tuyến 18 đi vào hoạt động ổn định và nhanh chóng bằng cách hợp tác với công nghệ đổi mới tiên tiến khác nhau, kỹ thuật sản xuất, kiểm soát chất lượng với dịch vụ chuyên nghiệp hiệu quả.
Thanh xe buýt đường sắt dẫn điện do XINGFA tự phát triển đã được sử dụng rộng rãi ở Quảng Châu Metro, Nanjing Metro, Shanghai Metro, Lanwu Metro vì nó dẫn điện, mặt giao cắt lớn hơn, dễ lắp đặt và ổn định. Sự độc quyền của hệ thống hỗ trợ dây xích đường sắt đã bị phá vỡ và lấp đầy khoảng trống cung cấp trong nước. Nó đã giành được giải thưởng khoa học và công nghệ quốc gia, được liệt kê trong "Chương trình Ngọn đuốc Trung Quốc". Khi đổi mới, các sản phẩm tiếp tục ra mắt thế hệ thứ ba và thứ tư và dẫn đầu sự phát triển mạng lưới đường sắt. Các sản phẩm cung cấp 'đường hầm dài nhất thế giới ở khu vực cao nguyên-Đường hầm Guanjiao mới' và Khu tự trị Nam Tân Cương-Đường hầm Zhongtianshan "cho các sản phẩm và dịch vụ của hệ thống hỗ trợ dây chuyền xe buýt.