興發鋁業 - 中國專業鋁門窗、鋁型材製造商和供應商。
語言
中國興發鋁型材供應商為 Line 18 提供定制的鋁擠壓材料懸鏈線支撐系統架空線和其他配件。
近日，廣州地鐵18號線首段（仙村-萬慶沙）開通運營，最高時速達160公里，被譽為“粵港澳大灣區最快的地鐵”。興發鋁簡介供應商 在中國為 18 號線提供定制鋁擠壓 物料接觸網支撐系統架空線和其他配件。
鐵路網絡建設是城市發展的必然要求。隨著城市的發展，對公共交通的需求迅速增加。城市軌道交通是交通的核心，符合不斷發展的原則，特別是對於大都市而言。近年來，鐵路網建設在全國各地展開。高鐵、鐵路、地鐵密集向各地延伸。
廣州地鐵18號線首段開通運營，最高時速160km/h，被譽為“大灣區最快地鐵”。車站內的藝術設計將智能、人性化的服務形象化，提供了舒適、便捷、寬敞的體驗。建成後，18號線將成為連接廣州南北的主要樞紐，改變城市鐵路網結構，加快國際化綜合交通建設，加快粵港澳大灣區建設。
興發作為業內知名的鋁型材品牌，一直在對地鐵導電鋁型材進行研究。自 1984 年以來，它一直是最大的地鐵導電鋁型材供應商。
此次，興發為廣州地鐵18號線提供鋁型材產品架空線等配件及懸鏈線支撐系統材料供應服務。這是世界知名公司瑞士Furrer+Frey AG的第四代CR4母線產品. Furrer+Frey AG的技術在國內外均處於領先水平。興發通過與不同的先進創新技術、製造技術、質量控制和高效的專業服務合作，支持18號線穩定、快速的投入使用。
興發自主研發的導電鐵路母線因其導電性、交叉面大、安裝方便、穩定等特點，已廣泛應用於廣州地鐵、南京地鐵、上海地鐵、蘭武地鐵。鐵路接觸網支撐系統壟斷被打破，填補了國內供應缺口。榮獲“國家科學技術獎”，列入“中國火炬計劃”。隨著創新，產品不斷推出第三、四代，引領鐵路網絡發展。產品為接觸網支撐系統母線產品和服務提供“世界上高原地區最長隧道-新官椒隧道”和南疆維吾爾自治區-中天山隧道。
